Primeros pasos. Syma X12S

Como os comenté en el primer post, mis comienzos en el mundo de los drones fueron por casualidad. Recibí un pequeñísimo Syma X12S el día de reyes, con el que hice mis primeros vuelos de muchos.

*los cuadros de la plantilla verde miden 1x1 cm

He de deciros, que muchos vuelos después, tras adquirir experiencia y experimentar con varios tipos de drones de interior, creo que tuve la suerte de comenzar con, el que considero, uno de los mejores drones de iniciación de interior (sino el mejor). También quiero matizar la frase “iniciación de interior”, porque creo que es la base del vuelo de drones. Lo mejor es empezar en un recinto cerrado a modo de “recinto controlado”, en el que puedes permitirte los primeros y seguros accidentes sin riesgo de que nadie salga perjudicado.

En la actualidad podemos encontrar una gran cantidad de modelos de micro drones del estilo de este Syma, y estoy seguro que muchos de ellos serán tan válidos como éste, pero como os digo, os hablo desde mi experiencia. Qué duda cabe que este modelo va a ser un valor seguro si os decidís por él. Actualmente, el drone se encuentra en un rango de precio de unos 10 a 20 €.

Características

Se trata de un drone pequeño y muy manejable. Aguanta relativamente bien los impactos y es muy estable. Dispone de varios modos de vuelo del que, por supuesto, recomiendo el más lento para iniciarse. Además, cuenta con luces led (rojas y verdes) que son de mucha ayuda para tener siempre bien ubicado el aparato en el aire. Dispone de un mando muy ergonómico y bastante más grande de los que tienen la mayoría de los micro drones de similares características.

En cuanto a los contras, no tiene muchos, pero los hay.

Principalmente, como sucede en la gran mayoría de drones baratos, tiene una duración de vida de las piezas muy corta. A favor de esto tengo que decir que es muy fácil encontrar piezas muy baratas en internet. Lo más difícil de encontrar son las baterías, ya que no existen con la denominación Syma X12 como tal, pero ya os adelanto que son las mismas que las del Cheerson CX-10. Intercambiarlas es tan fácil como abrir, cortar, soldar y cerrar. Cuestión de 2 minutos.

Por otro lado, sería recomendable que las baterías se pudiesen intercambiar, aunque por el tamaño entiendo que sea difícil de implementar y con el conector que requeriría, de intercambiar.

Detalle de la ubicación de la batería

En cuanto a los protectores de las hélices, se rompen fácilmente (como se puede ver en la foto) y provocan enganchones con cortinas, etc. Recomiendo quitarlos de inicio.

Esto último, y lo digo a modo personal, hubiese preferido que las luces estuviesen al revés. Me explico, las rojas son las delanteras y las verdes las traseras (al menos en el que yo tengo) cuando la lógica parece que dicta lo contrario.

En próximos días añadiré fotos y nuevas entradas al blog para seguir dando mi punto de vista desde mi experiencia.

Un saludo.

Hasta pronto.