Free Drone Flyers

Continuando con las reviews de accesorios útiles para el vuelo, el equipo de freedroneflyers finalmente hemos recibido el filtro ND para nuestra cámara deportiva. No he tenido tiempo de probarlo aún en la cámara, pero os voy a comentar las primeras impresiones. Recordad que os lo proponía como alternativa al clásico filtro UV, el cual no aportaba ningún efecto a la grabación de la imágen, pero, por el contrario, hacía un buen trabajo de protección de nuestra lente. Este otro, en cambio, aparte de proteger nuestra lente, promete una ligera modificación en la imagen captada. Uno de los beneficios derivados es que puede ayudar a reducir el efecto jelly, efecto que provoca vibraciones constantes en nuestra imagen. Primeras impresiones A primera vista, la diferencia entre ambos filtros es muy evidente. Este incorpora un cristal (realmente es un plástico) ahumado, mientras que el filtro UV es totalmente transparente. Diferencia entre filtro ND (izquierda) y filtro U...

Empezando con los accesorios útiles para el vuelo, me gustaría comenzar con un breve post acerca de un filtro UV. En este caso, se trata de un filtro para una cámara deportiva, tipo SJ4000, útil para la grabación en vuelo. Es un sencillo filtro de bajo coste, de pequeño tamaño y que se adapta fácilmente al objetivo. Se fija a presión y se mantiene gracias a una anilla de material gomoso adosada en la parte interna del propio anillo, que evita que se deslice. La calidad del “cristal” es bastante discutible, toda vez que contamos con un gadget de bajo coste. W9 y filtro UV Se trata de un accesorio relativamente robusto para los choques normales de nuestro quad, y que puede proteger ante grandes colisiones. Por desgracia, creo que tras un gran impacto (aún no me ha ocurrido) deberá ser sustituido. En caso de no ser usado en el vuelo, sin duda será también útil para proteger la lente de la suciedad ya que, en lugares concretos tipo playa, puede ser un problema importante...

Para mi primera review o análisis he decidido analizar los motores brushless con los que yo empecé. Se trata de los RCX ZMR 1804 de 2400KV. En mi caso los monté en un drone de frame f250. Comenzaré con los aspectos más básicos acabando con un resumen detallado de sus características. A primera vista, se trata de unos motores de muy pequeño tamaño y escaso peso. A pesar de ello ofrecen una gran potencia de empuje. Tienen un peso de 13.4g, por lo que no serán ningún lastre en caso de que los montéis en vuestro multis. El diámetro de los motores es de, tan solo, 23mm. El eje, por su parte, tiene un diámetro de 5mm. Entregan 2400KV por voltio aplicado (teóricamente) y se pueden montar con baterías 2S-3S (6 a 12v). Por lo que, si estáis pensando alimentarlo con baterías de 4 celdas que sepáis que no lo aceptan. En el paquete vienen con unos tornillos, de diámetro M2, para anclarlos a los brazos del multicóptero. Cada motor trae enroscada una tuerca para sujetar las héli...

Como os comenté en el primer post, mis comienzos en el mundo de los drones fueron por casualidad. Recibí un pequeñísimo Syma X12S el día de reyes, con el que hice mis primeros vuelos de muchos. *los cuadros de la plantilla verde miden 1x1 cm He de deciros, que muchos vuelos después, tras adquirir experiencia y experimentar con varios tipos de drones de interior, creo que tuve la suerte de comenzar con, el que considero, uno de los mejores drones de iniciación de interior (sino el mejor). También quiero matizar la frase “iniciación de interior”, porque creo que es la base del vuelo de drones. Lo mejor es empezar en un recinto cerrado a modo de “recinto controlado”, en el que puedes permitirte los primeros y seguros accidentes sin riesgo de que nadie salga perjudicado. En la actualidad podemos encontrar una gran cantidad de modelos de micro drones del estilo de este Syma, y estoy seguro que muchos de ellos serán tan válidos como éste, pero como os digo, os hablo desde mi...

Todo comenzó un 6 de enero, día de reyes, cuando recibí el regalo de un juguete que, por aquel entonces no tenía mucho sentido para mí. Se trataba de un pequeño drone, un Syma X12S, color blanco. Este pequeño cuadricóptero no suscitó demasiado interés inicialmente debido a que había tenido ya un pequeño helicóptero de radio control que solo me dio un par de momentos de entretenimiento. Lo veía como una versión de aquello, pero además mucho más feo. Para colmo venía con un motor defectuoso, por lo que el primer vuelo fue horrible. Tras cambiarlo por otro sin el problema comentado en el motor, poco a poco fue cogiendo pericia en el vuelo y minutos de experiencia.  Fue mucho más sencillo cuando comprendí el concepto de “la cabeza del drone”. Por supuesto, el pobre aparato sufrió (y aún sufre) infinidad de accidentes. Hasta tal punto practicaba que, cuando me quise dar cuenta, ¡estaba totalmente enganchado a ese pequeño compañero!    A partir de ahí empecé a in...